Grad Opatija
Službene stranice

Završena rekonstrukcija ceste Šetalište Carmen Sylva

Završena rekonstrukcija ceste Šetalište Carmen Sylva

Datum: 28.5.2012.

Završetak rekonstrukcije Ceste Šetalište Carmen Sylva danas je obilježen u prisustvu gradonačelnika Grada Opatije Ive Dujmića, predstavnika izvođača radova «Goran graditeljstva» iz Delnica inženjera Božidara Ožanića te predstavnika tvrtke nadzora «AG Projekta» iz Rijeke inženjera Ivice Lazanea.

Prisutni su bili i predstavnik Grada Opatije iz UO za komunalni sustav Raul Degano, zamjenici gradonačelnika Marina Gašparić i Ernie Gigante Dešković te predsjednik GV Grada Opatije O'Brien Schlaunich.
Radovi na rekonstrukciji ove ceste u duljini od 500 metara započeli su 1. ožujka 2011., a u cijelosti su završili u ožujku 2012.Vrijednost investicije iznosi 7,6 milijuna kuna, a investitori su Grad Opatija i gradska tvrtka «Komunalac», dok je izvođač radova tvrtka «Goran graditeljstvo».
 
- S ponosom ističemo da su u mandatu ove gradske vlasti uspješno  riješeni svi imovinsko pravni i drugi problemi, te smo započeli i završili rekonstrukciju ceste. Ona obuhvaća dionicu ceste Šetalište Carmen Sylve od Nove ceste u pravcu naselja Zora u dužini od 500 metara, s time što se rekonstrukcijom rješava i sva druga pripadajuća infrastruktura: oborinska kanalizacija, hidrantska mreža, vodovod, sanitarna kanalizacija, javna rasvjeta i DTK kanalizacija, istaknuo je gradonačelnik Dujmić, te dodao: - Paralelno sa završetkom radova na samoj rekonstrukciji dionice ceste Šetalište Carmen Sylve, kroz Program redovnog održavanja komunalne infrastrukture osigurali smo i 20-ak novih parkirnih mjesta, te ćemo na taj način značajno poboljšati mogućnost parkiranja, a građani će ga moći koristiti besplatno.
 
Raul Degano iz UO za komunalni sustav Grada Opatije istaknuo je da je tijek radova bio organiziran na način da je izvođač cijelo vrijeme radova omogućio nesmetan promet stanovnika prema naseljima Plahuti i Zora, a u ljetnoj turističkoj sezoni, te za vrijeme božićnih i novogodišnjih blagdana osiguran je i prekid radova, kako bi ovo područje imalo što manje smetnje. - Samu izgradnju pratile su i određene teškoće radi nepovoljnog terena za temeljenje vijadukta prije zavoja na križanju uslijed čega je bilo potrebno izvršiti preprojektiranje tog dijela ceste i predvidjeti visoki zid te ishoditi izmjenu potvrde glavnog projekta, a radi velikih hladnoća u prosincu 2011. godine nisu radile ni asfaltne baze pa nije bilo moguće završno asfaltiranje prije ožujka 2012. godine, naglasio je Degano.

- Rekonstrukcijom ceste dobivena su dva prometna traka od 3,5 m te nogostup, kazao je Božidar Ožanić iz «Goran graditeljstva» te istaknuo kako je Opatija dobila kvalitetan novi objekat koji će se lijepo uklopiti u prirodu.